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 30/04/2007 J'ai perdu le flexible qui envoie les gaz vers le sol.
Après avoir roulé plusieurs jours sans protection contre l'entrée de l'eau dans le moteur, j'ai décidé de mettre un reniflar tuning pour voiture. |
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 24/04/2007 De la del, et encore de la del. J'ai fini l'installation de la lumière sur le 125nx par le feu stop à del. J'ai acheté un adaptable, et du faire quelques modifs sur le plastique arrière, mais rien de bien difficile. |
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 22/04/2007 Du nouveau chez TIKX Racing, encore plus de pièces carbones avec de nouvelles affectations. Biensûr dans une qualité impécable. www.tikx-racing.fr |
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 22/04/2007 Changement des clignotants d'origine blanc, par une version del chromé du plus belle effet. C'est facile à changer et coûte dans les 30€. |
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 05/04/2007 Un petit tour au meeting de GTI Mag au
Cap d'Agde et voilà le porte-monaie qui s'ouvre.
Adieu les feux d'origine, et vive les DEL. Pour 170€
la paire, c'est un bon prix qui est équivaut
à celui sur internet. |
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 02/04/2007 Maintenant que j'ai mis la cartouche à la place de la plaque d'immmatriculation, il me faut faire un nouveau support. J'ai donc acheter sur Ebay (et oui, encore) un support de moto avec son éclairage. |
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 29/03/2007 D'origine sur la 125nx, on a un phare rectangulaire et une bulle qui l'entoure. Evidement le style recherché est moto trail. Donc, à la poubelle, et on remplace par une plaque de numéro style cross de compétition. |
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 23/03/2007 Pour une petite touche d'agréssive sur le par-choc avant de la peugeot 306, TAZ a monté une lame de Renault Laguna. Mais, il ne l'a pas eu neuve. Il a fallu la restaurer et l'adapté. Alors lui et un de ses potes si sont mis pour un résultat de pro. |
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 22/03/2007 En 2006 à eu lieu le meeting de St Girons. Biensûr c'est régionale, mais il fut organisé dans les régles par le club Watt Cars Tuning. Voici le reportage en images sur de la musique libre. |
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 10/03/2007 L'échappement fuit de partout à cause de la rouille.
Il est temps de le changer. J'ai décidé de mettre
une cartouche plus fun, et surtout avoir un meilleur son. Une
nouvelle ligne, un cartouche qui ne risque pas de rouiller,
et un son loin du 125cc de monsieur tous le monde. |
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 26/02/2007 1 mois en retard, mais bon, l'info vaut toujours le coup. Tiks
Racing devient le revendeur des peintures HOUSE of COLOR. Voici
la pub que j'ai reçu pour les fans de la touche ultime
sur leur caisse. Aller voir leur site: www.tikx-racing.fr |
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 25/02/2007 Retouche sur le par-choc avant tuning de la Peugeot 206cc. Beaucoup
de personnes ainsi que moi même ont trouvé que
la lame était trop golgoth. Alors un petit lifting a
été fait. Exit les 2 pointes aux extrémité
de la lame. |
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 17/02/2007 Changement du garde boue avant par un de cross Acerbis Baja.
Il retient mieux l'eau et donne un look plutôt sympas. |
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 15/02/2007 Les câles pieds arrières d'origine sont très
moyen, surtout qu'il n'arrête de retomber. Il a fallu
les changer, donc autant en mettre des plus beaux. Une coupe,
une soudure et le tour est joué. |
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 14/02/2007 Petit entretient pour la peugeot 206 16s, le changement
des plaquettes de freins. Facile à faire lorsque l'on
a les outils. Mais attention, quelles petites choses peuvent
vous faire regretter d'avoir essayer. |
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 14/02/2007 Même si n'est pas très difficile, voici
un petite explication pour changer ses bougies d'allumage sur
Peugeot 206 16s. |
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 13/02/2007 Mise en place d'un échappement universel RaceLand
sur la Peugeot 306 de TAZ. Evidement, c'est sobre et un son
de formule 1. |
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 12/02/2007 Vidéo sur Nevers Magny-Cours, le 11ième
Tuning International par GTI Mag. Il s'est déroulé
le 29 et 30 juillet 2006. |
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 03/02/2007 Voici un projet sur lequel je bosse avec le proprio.
Il est en catégorie car audio. Sa base est une Peugeot
306 essence 1,4L. Il m'a passé les photos de sa voiture
et les voici. |
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 03/02/2007 Les rétroviseurs d'origine, gros, carré, moche
enfin comme on les aime pas. Un petit tour sur le net et la
commande est faîte. Des rétroviseurs tuning type
carbone qui sont bien plus design. |
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 27/01/2007 L'accessoire indispensable du tuneur, les embouts de guidon.
Totalement inutile sauf en cas de chute et encore. J'ai choisi
les embouts de guidon tuning type carbone. |
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