Un peu de méca pour l' entretient de l' Honda 125cc NX ( transcity ). Changer les cylinblocs de la roue arrière. Ce sont ceux de la couronne. J'entendais beaucoup de bruit venant de la chaine. Et une fois tout remis à neuf, plus aucun bruit, plus de vibration.
Pour info, c'est galère à faire. Un cylinbloc c'est 2 tubes d'acier séparés par du caoutchout. Mais, quand il faut les changer, tout vient en tirant dessus sauf le tube extèrieur, et là commence les problèmes.

Je coupe avec un tournevis plat.	Voici, le tube qui reste du cylinbloc.	Je chauffe ça vient mieux.
		C'est décollé de l'occidation
		Là, c'est les grands moyens, perceuse.
		Le cylinbloc neuf, prêt à rentrer.
		Plus que 3 à mettre

Heureusement que c'est pas tous les ans qu'il faut le faire. Sinon, en chauffant bien au gaz, et en tirant sur les cylinbloc de la roue, ça doit s'enlever facilement. Moi, les caoutchout était mort, donc ils sont déchirés.